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我們都知道，傳統(tǒng)的高清紅外攝像機在白天是能夠擔(dān)任很多場景的監(jiān)控任務(wù)。但到了夜晚，它們的黑白夜視畫面總是“一言難盡”，監(jiān)控距離更是大大打折。尤其是在水域環(huán)境，監(jiān)控畫面里的水面基本是一片黑暗，根本達(dá)不到監(jiān)控的目的。港口航道、海岸線、江河湖等水域到了夜晚，光線條件較弱，甚至只剩星光，深夜的大海更是一望無際！由于水面吸光的原因，再加上水的折射和反射，傳統(tǒng)紅外攝像機的紅外線照到水面很難再反射回來，因此監(jiān)控畫面只能是漆黑一片。

近年來,隨著監(jiān)控成像技術(shù)的快速發(fā)展，以及視頻監(jiān)控在各行各業(yè)各種場景的應(yīng)用，越來越多的監(jiān)控應(yīng)用領(lǐng)域?qū)ΡO(jiān)控的時間要求延伸至全天候24小時。雖然目前監(jiān)控行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入超高清時代，但想在夜間或微弱光線的環(huán)境下也能“看得清”“看得遠(yuǎn)”“看得廣”，船用高清微光夜視儀在這方面可謂是出類拔萃，尤其是在江、河、湖、海、船舶上的應(yīng)用。

此次，我們技術(shù)部同事來水庫測試的正是“夜通航”船用高清微光夜視儀系列的設(shè)備。它能在夜晚只有星光或是照明不足的漆黑水面環(huán)境下，也能拍攝到如白晝般細(xì)膩的彩色畫面。我們都知道現(xiàn)在所使用的手機，夜晚手機拍照會比手機錄像要好很多，無夜攝的手機拍攝到的水庫畫面只剩一片漆黑。從下面的對比圖中，我們可以很清楚的看到，即使是帶夜攝的手機，拍攝到的水面及周圍環(huán)境也是“不盡人意”。但“夜通航”船用微光夜視儀拍攝到的夜晚水庫畫面，連細(xì)節(jié)捕抓都能做到如此細(xì)膩、漂亮，有時畫面里的場景甚至分不清是白天還是夜晚！

船載雷達(dá)的主要作用是探測如小島、船只和艦艇等障礙物，即使它在船上是24小時開啟的，但像小船、木質(zhì)船等一些回波較弱或探測不到的物體，會對船舶航行造成很大的安全隱患。相對于導(dǎo)航雷達(dá)和AIS，船用高清微光夜視儀更加直觀更清晰，可以在漆黑的夜晚將幾公里的水面情況盡收眼前。在船舶助航方面，通過船用高清微光夜視儀，以此做出判斷和預(yù)警，我們可以快速識別障礙物和其他船只，準(zhǔn)確地作出避讓，從而保證船舶安全航行。

“夜通航”船用高清微光夜視儀與雷達(dá)、AIS等海上導(dǎo)航設(shè)備形成互補，為海上動態(tài)提供遠(yuǎn)距離、大范圍高清夜視全彩監(jiān)控。同時滿足需要進(jìn)行24小時全彩監(jiān)視水域場景的應(yīng)用，給我們帶來與眾不同的全彩夜視監(jiān)控圖像，并廣泛應(yīng)用于海域、江河、航道、水庫、湖面、以及輔助船舶航行等領(lǐng)域。